Директор по исследованиям и разработкам компании Rolf Lubricants East Артем Чальцев в беседе с «Российской газетой» объяснил, чем моторные масла с нулевой вязкостью (0W) лучше других смазочных жидкостей.
По его словам, масла с нулевым классификационным индексом вязкости обладают особенными свойствами, что делает их крайне популярными.
Такие масла способствуют быстрому запуску автомобиля при низких температурах и надежно защищают двигатель в условиях значительных нагрузок.Есть распространенное мнение, что использование масел с индексом 0W оправдано только в суровый зимний период, а в прочих климатических условиях от них мало пользы. Однако это не так.
Отмечается, что цифра, стоящая перед буквой W, указывает на эффективность подачи масла к двигателю во время его холодного старта. Масла категории 0W обеспечивают более быстрое распределение смазочной жидкости в двигателе, чем масла с индексом 5W, и намного быстрее, чем 10W. Это свидетельствует о том, что 0W-40 защищает мотор при низких температурах более эффективно, чем 5W-40.
Также существует убеждение, что масла 0W-40 слишком текучи в нагретом моторе и становятся словно вода. Однако это мнение является ошибочным.
Для мотора при рабочей температуре важен именно верхний предел вязкости. Масла 0W-40 и 5W-40 имеют одинаковую вязкость при 100 градусах Цельсия, независимо от цифры перед W, и их эффективность в работающем двигателе идентична, подчеркнул Чальцев.
Ранее технический специалист Sintec Group Павел Бахарев рассказал, когда и зачем нужно менять трансмиссионную жидкость.
Свежие комментарии