На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 356 подписчиков

Свежие комментарии

  • ОРЛОВ Святослав
    низкая зарплата,высокая квартплата,миграционная политика ,ГМО-продкуты.Кардиологи назвал...
  • Урал Ахмадеев
    Трамп позорник. Побрякушку принял, как индеец  Пиндосам должно быть стыдно за своего лидера.Трамп поблагодари...
  • Svetlana Kuzmina
    Посмотрите на фотографии этих политиков - двое из ларца одинаковых с лица. Просто братья-близнецы.Глава евродиплома...

В Челябинске начали проходку первого тоннеля метротрамвая

В Челябинске началась проходка первого подземного тоннеля метротрамвая на линии «Север – Юг». Как рассказал губернатор Челябинской области Алексей Текслер в своем Telegram-канале, старт работам дал вице-премьер Марат Хуснуллин.

Текслер назвал этот этап строительства линии метротрамвая самым важным.

«Ппроект реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина.

Федеральная поддержка в рамках программы "Инфраструктурное меню" позволила нам выйти на ключевой этап», - говорится в сообщении губернатора.

Работы идут на участке от улицы Овчинникова в сторону станции «Торговый центр». Задействован специальный проходческий комплекс «Полина». Раньше он использовался при строительстве московского метро. Для условий Челябинска проходческий комплекс доработали китайские специалисты, сделав его способным работать с твердым грунтом. В следующем году работы начнутся и на других участках - на проспекте Победы и улице Каслинской.

Подземные работы должны подойти к концу через два года.

«Проект изменит жизнь города, его логистику. А для всей Челябинской области он открывает новые возможности для развития», – подчеркнул челябинский губернатор.

Линия «Север – Юг» протяженностью 9,45 км соединит северо-запад Челябинска с Металлургическим районом и железнодорожным вокзалом. Длина подземного пути составит 7,124 км. Ожидается, что линия сможет перевозить до 15 тыс. пассажиров в час.

Ранее Хуснуллин заявил, что строительство в РФ за год выросло на 3%.

 

Ссылка на первоисточник
наверх