Ефимов: на станции метро «Вавиловская» готовят помещения под ТПП

Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что на станции «Вавиловская» Троицкой линии метро вскоре появится тягово-понизительная подстанция. В помещениях, где разместится ТПП, сейчас ведутся отделочные работы.

«Отделка охватывает площадь размером в 730 квадратных метров.

Здесь расположены агрегатный зал, зал распределительных устройств, аккумуляторная и служебные помещения. В полном объеме были завершены монолитные конструкции и кирпичная кладка», - сказал Ефимов.

На данной станции будет установлен типовой вариант оборудования ТПП, подобранный под запроектированные объемы энергопотребления, все комплектующие – отечественного производства.

Специалисты уже проводят устройство пола с полимерным покрытием, а также работы по оштукатуриванию стен. Василий Десятков, возглавляющий столичный Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, уточнил, что продукция российского производства на предприятиях прошла приемо-сдаточные испытания и уже готова к отгрузке.

Станция «Вавиловская» строится на нечетной стороне Ленинского проспекта, в районе пересечения улиц Строителей и Панферова. Вестибюль будет соединен с выходами на обе стороны проспекта через подземный пешеходный переход.

Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК «ЗИЛ» до города Троицка. Эта ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых длинных радиусов московского метрополитена и самым протяженным за пределами МКАД.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о строительстве станции «ЗИЛ» на Троицкой линии метро.

Владимир Ефимов также проинформировал о том, что осуществляется пусконаладка инженерных систем на пересадочном узле между станциями «Электрозаводская» Арбатско-Покровской и БКЛ метро. Специалистами проложено свыше 18 км силового и почти 27 км слаботочного электрокабеля, что в совокупности составляет более 45 км. Осталось уложить менее 3 км электрических линий.

Кроме того, были проведены испытания ранее установленного отечественного эскалаторного оборудования. Работы по созданию электросетей и других систем находятся на завершающем этапе.