Что представляет собой истребитель Су-35С?

В Хабаровском крае на боевое дежурство заступили новейшие истребители Су-35С

В пятницу, 25 декабря, истребители Су-35С авиационного полка объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа (ВВО) впервые заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне в Хабаровском крае. Их главная задача — охранять воздушное пространство от самолетов неприятеля.

«Задача простая и в то же время сложная. Здесь экипажи находятся круглосуточно. И при выполнении не только боевой задачи, но и возникновения любого форс-мажора, в том числе и оказание помощи экипажам, терпящим бедствие, это также задача дежурных сил», — отметил командир гвардейской смешанной авиационной дивизии Александр Путилов.

О том, что представляет собой истребитель Су-35С, рассказывает АиФ.ru.

Су-35C — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.

Отличительными особенностями самолета являются:

новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования; новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей; новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

Отличительные особенности

Лучшие лётно-технические характеристики по сравнению с аналогами. Разработчики Су-35С подчёркивают, что характеристики этого самолёта превосходят все тактические европейские истребители поколения 4 и 4 + типа Rafale и Eurofighter 2000, модернизированные американские истребители типа F-15, F-16 и F-18.

Су-35С могут успешно противодействовать истребителям пятого поколения F-35 и F-22A.

Скорость. Су-35С является самым быстрым (2400 км/ч на высоте 11 км) истребителем, он имеет почти двукратное преимущество перед современными французским (Rafale) и шведским (Gripen) истребителями в дальности полета.

Усовершенствованный планер с усиленной конструкцией. Он позволил добиться существенного увеличения ресурса самолета — до 6000 ч или 30 лет эксплуатации (ресурс до первого контрольно-восстановительного ремонта повышен до 1500 ч или 10 лет эксплуатации). Также усиленная конструкция планера позволила увеличить максимальную взлетную массу самолёта до 38 800 кг.

Манёвренность. Су-35С — единственный в мире самолет, который может совершить "блинчик" — разворот на 365 градусов в горизонтальной плоскости без потери скорости.

По словам разработчиков самолёта, к лайнеру уместно употребить термин «щадящий режим модернизации» по сравнению с моделью Су-35. Это обусловлено стремлением конструкторов избежать или свести к минимуму объем дорогостоящих испытаний, а также предельно полно использовать существующую серийную оснастку.

Технические характеристики

Модификация

Су-35C

Размер крыла, м

14,75

Длина самолета, м

21,95

Высота самолета, м

5,92

Площадь крыла, м2

62,20

Масса

пустого самолета

19000

нормальная взлетная

25300

максимальная взлетная

34500

топлива

11500

Тип двигателя

2 турбореактивных

двухконтурных двигателя

с форсажной камерой авиа АЛ-41Ф1С

Тяга, кгс

максимальная

2 х 8800

на форсаже

2 х 14500

Максимальная скорость, км/ч:

у земли

1400

на большой высоте

2500

Практическая дальность, км:

4500

Скороподъемность, м/мин

16800

Практический потолок, м

18000

Макс. эксплуатационная перегрузка

9

Экипаж, чел

1

Вооружение:

одна 30-мм пушка ГШ-30-1 (150 патронов).
боевая нагрузка — 8000 кг на 12 узлах подвески:
Управляемые ракеты класса «Воздух-Воздух»

- Р-27Э, Р-77, Р-73, РВВ-СД, РВВ-МД,
8 х Р-27ЭР1, 4 х Р-27ЭТ1 и Р-27ЭП1,
12 х Р-77 РВВ-АЕ, 6 х Р-73
Бомбовая нагрузка: 4-5 х КАБ-500Кр,

4-5 х КАБ-500С-Э,
2-3 х КАБ-1500Кр, 2-3 х КАБ-1500Л

или неуправляемые
бомбы различных калибров.