Атмосферное давление не влияет на работу автомобилей, а возникающие проблемы у некоторых моделей связаны с неисправностями, от которых не застрахованы ни китайские, ни европейские автомобили. Об этом НСН рассказал автоэксперт Андрей Ломанов.
На фоне рекордно высокого атмосферного давления владельцы Haval Jolion, Changan и JAC начали массово жаловаться на некорректную работу датчика давления турбины, что приводило к загоранию индикатора Check Engine.
Дилерские сервисы зафиксировали обращения по гарантии, однако Ломанов не подтвердил наличие этой проблемы, назвав её скорее слухами. По его словам, некорректная работа датчика указывает на неисправность автомобиля, но атмосферное давление не оказывает значительного влияния на технику за исключением некоторых случаев.«В основном это байки, потому что некорректная работа датчика означает, что в автомобиле есть какая-то неисправность. Атмосферное давление практически не оказывает никакого влияния, если речь не идёт про горные площадки выше 3–4 тыс. метров, как на Эльбрусе», — заявил он.
Эксперт отметил, что китайские автомобили адаптированы к российским зимам не хуже европейских. Он пояснил, что производители гарантируют уверенный запуск двигателей до –30 градусов, а европейские автомобили рассчитаны максимум на –24. По его словам, экстремально низкие температуры, высокая влажность и изменения электропроводности могут влиять на запуск машин, однако ответственность за техническое состояние автомобиля лежит на самом владельце.
С Ломановым согласился вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он подчеркнул, что сбои в работе датчика давления турбины не являются критической неисправностью.
По его словам, за 30 лет работы в отрасли он не сталкивался с влиянием атмосферного давления на этот процесс. Эксперт добавил, что при неисправности датчика автомобиль будет двигаться медленнее, но останется на ходу.Ранее автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, как избавиться от воды в бензобаке.
Свежие комментарии