В Москве начались испытания модифицирующих добавок для асфальтобетонных смесей на участках нового путепровода на северо-востоке города, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Это делается для повышения качества дорог и увеличения межремонтных сроков.
С июня по сентябрь 2025 года в лабораториях проводились тесты щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с использованием лучших модификаторов. Результаты показали высокие показатели водонасыщения, прочности и стекания вяжущего, что свидетельствует о надежности и герметичности материала.
Ефимов отметил, что в 2025 году в Москве было введено более 100 километров новых дорог, а в 2026 году планируется построить еще 90 километров.
«При этом важно не только улучшать транспортную доступность в городе, но и повышать качество дорожного полотна, обеспечивая его долговечность. Так, мы приступили к тестированию модифицирующих добавок в составе асфальтобетонных смесей на участках четырехполосного путепровода, который связал Костромскую улицу и Юрловский проезд на северо-востоке Москвы. Планируется, что они позволят улучшить свойства дорожного покрытия: повысят стойкость к колееобразованию, воздействию воды и химических реагентов, уменьшат подверженность трещинам и сдвигам, а также увеличат срок его эксплуатации», — уточнил заммэра.
Мониторинг состояния асфальтобетона будет проводиться в течение трех лет с регулярными проверками каждые полгода для оценки целесообразности дальнейшего применения данной практики.
Кроме того, в 2025 году в Москве были ужесточены требования к ровности дорожного покрытия, что включает сокращение допустимых дефектов. В рамках тестирования будут оценены эксплуатационные характеристики асфальтобетонного покрытия с использованием трех инновационных модификаторов: на основе резинового порошка, полимерной смеси с активными компонентами и девулканизированной резиновой крошки.
Как уточнили в столичном Департаменте градостроительной политики, современные решения при строительстве дорог способствуют созданию комфортной и безопасной городской среды. Более износостойкое покрытие обеспечивает лучшее движение для автомобилистов и общественного транспорта, снижая необходимость частых ремонтов.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин анонсировал строительство 283 километров дорог в столице в ближайшие три года. Кроме того, ранее Владимир Ефимов сообщил, что также планируется создание новой внутриквартальной дороги в районе Орехово-Борисово Южное для соединения Каширского шоссе с Елецкой улицей.
Свежие комментарии