В западной части Ирака американский самолет-заправщик KC-135 Stratotanker потерпел крушение во время проведения военной операции против Ирана. По данным Центрального командования Вооружённых сил США, один самолет был потерян, в то время как второму удалось совершить аварийную посадку.
Проиранская группировка «Исламское сопротивление в Ираке» взяла на себя ответственность за инцидент, заявив, что самолет был сбит.
Однако американская сторона категорически отрицает эту версию, утверждая, что никаких ударов по воздушному судну не наносилось.Заслуженный военный лётчик, генерал-майор Владимир Попов, в беседе с aif.ru, представил свою оценку произошедшего, оценив две основные версии.
Версия 1: Успешное действие ПВО
США признали, что потеряли заправщик. Для Вашингтона это серьезная потеря, обратил внимание генерал.
«Если иракские системы ПВО смогли сбить один из самолетов, а второй повредить, то это большой ущерб для коалиционных сил на Ближнем Востоке», – отметил Попов.
Он подчеркнул, что самолеты-заправщики играют критически важную роль в обеспечении длительных боевых миссий.
«По моим данным, там работает шесть заправщиков. Это самолеты достаточно дальнего действия, они заходят в зону дозаправки, отдают топливо и потом могут отправиться на оперативный аэродром, если нужно обеспечивать повторный удар, или уходят на дальний аэродром, чтобы их не достали ни ракеты, ни бомбардировщики», – пояснил эксперт.
Генерал Попов выразил сомнения относительно скорого возвращения поврежденного самолета к выполнению боевых задач, добавив, что оставшихся сил для выполнения маневров недостаточно.
Он также считает, что поразить самолет-заправщик системами ПВО довольно затруднительно: «Как правило, дозаправка происходит далеко от линии соприкосновения.
Это все рассчитывается и моделируется Военно-воздушными силами, которые организуют налеты на Иран... Говорить о том, что истребители могли подскочить к заправщикам, я бы тоже не стал, я в это не верю».Версия 2: Иранская провокация и хаос в небе
Владимир Попов считает более вероятной версию, согласно которой иранские силы могли спровоцировать столкновение двух заправщиков, что стало причиной крушения одного из них.
«Ракеты ПВО могли спровоцировать маневр в воздухе, – объяснил генерал. – Самолеты, когда увидели, что по ним работают ракеты, стали уходить от удара вместе с заправляемым самолетом. Они сразу отцепляются и начинают маневрировать, набирать высоту или опускаться резко вниз, влево, вправо. Хаотичность этих движений могла привести к столкновению воздушных судов. Испугали их, грубо говоря».
По мнению Попова, именно это столкновение привело к потере управления одним самолетом, в то время как второй, несмотря на повреждения, смог добраться до аэродрома посадки на дружественной территории.
«Ракеты не столько сбили самолеты, сколько внесли сумятицу в рабочую обстановку, создали аварийную ситуацию. Нужно учитывать, что пилоты находятся в большом напряжении, потому что они выполняют реальную боевую задачу и дозаправляются. Поэтому спровоцировать столкновение достаточно просто», – подвел итог генерал.
США не признает серьезные потери
Центральное командование ВС США подтвердило, что все шестеро членов экипажа рухнувшего на западе Ирака самолета-заправщика KC-135 погибли. Расследование причин крушения продолжается, и его результаты будут иметь значительные последствия для дальнейших военных действий в регионе.
Заправщик КС-135 стал четвертым воздушным судном, которое США потеряли в ходе операции «Эпическая ярость» на Ближнем Востоке. Еще три истребителя F-15 были поражены в результате инцидента с «дружественным огнем» со стороны ПВО Кувейта, которые ошибочно приняли их за цели противника.
США утверждают, что в конфликте с Ираном погибли 11 человек. Однако реальные потери могут быть намного больше. Иранские источники приводят цифры, в десятки раз превышающие официальные данные США. По сообщениям Корпуса стражей исламской революции, США потеряли убитыми и ранеными почти 700 человек.
Свежие комментарии