На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 402 подписчика

Свежие комментарии

  • Владимир
    Не морочьте людям голову "спортивным" гражданством. Гражданство он сменил, да ещё и на гражданство враждебной страны,...Велогонщик Роман ...
  • Валерий Николаевич
    Идиотский заголовок к пустой статьеСтрашная сила топ...
  • Павел Б
    Сначала пишете что  ЗАДЕРЖАЛИ  предполагаемого агента украинской разведки. И тут же сами себя опровергаете..  оказал ...ФСБ изъяла пауэрб...

Эксперт Конончук рассказал, как снизить риск ДТП в гололед

Резкое увеличение дистанции и отказ от резких маневров — ключевые правила вождения в условиях снегопада и гололеда. Об этом в интервью «Российской газете» заявил шеф-инструктор школы экстремального вождения Михаил Конончук.

Эксперт подчеркнул, что тормозной путь на скользкой дороге увеличивается в разы.

Водителям стоит соблюдать повышенную дистанцию и следить за чистотой стекол, зеркал, а также состоянием щеток и омывающей жидкости для максимальной видимости.

При возникновении заноса задней оси необходимо немедленно повернуть руль в сторону заноса, а на переднем приводе добавить газа, продолжил эксперт. Если передние колеса теряют сцепление с дорогой то, следует выпрямить руль для восстановления сцепления и затормозить, а затем снова попытаться совершить маневр.

Конончук отметил, что не стоит бояться работы антиблокировочной системы тормозов. Вибрация педали и характерный звук ABS означают, что система помогает сохранять управляемость при торможении. Также важно контролировать направление взгляда — автомобиль подсознательно направляется туда, куда смотрит водитель.

Если автомобиль застрял в сугробе, эксперт рекомендует не буксовать и как можно раньше начать раскапывать снег или позвать на помощь.

Ранее автоэксперты предупредили об опасности вождения не очищенных от снега машин.

 

Ссылка на первоисточник
наверх