На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 359 подписчиков

Свежие комментарии

  • Халиуллина Лена
    Рада ,что эти две бывшие советские республики стали сотрудничать. Мир лучше войны в миллион раз.Пашинян: энергети...
  • Eduard
    Согласен! Часто азиаты предлонают ялекарства" в которых содержатс банальные паразитыну типа глисты.Глист оказыаается...В Индии девушка н...
  • Eduard
    Европа попала в яму которую рыла для России!L’AntiDiplomatico...

Sohu: торговые сделки Польши и Китая вызвали возмущение у ЕС

ЕС и США возмущены в связи с рядом сделок, которые Польша заключила с Китаем в ходе визита в Варшаву главы МИД КНР Ван И, написал портал Sohu.

Журналисты уточняют, что страны подписали соглашение о сотрудничестве по экспорту китайской продукции из редкоземельных металлов и договорились по поводу транспортных инициатив.

«ЕС и США отреагировали бурно, а ряд ведущих западных СМИ задавались вопросом, почему Польша получила столь значительную возможность для сотрудничества», — сказано в публикации.

Автор статьи отметил, что Польша не случайно стала первой страной, которая подписала соглашение с Китаем о редкоземельных металлах. Он обратил внимание на роль республики как транспортного хаба в системе безопасности Восточной Европы.

В публикации подчёркивается, что Польша обладает двойной ценностью для китайских компаний. С одной стороны, она является воротами на европейский рынок, с другой — ключевым узлом, который соединяет логистические сети Восточной и Западной Европы.

Напомним, ранее издание Politico, ссылаясь на мнение экспертов, написало, что решение Польши закрыть границу с Белоруссией может существенно осложнить торговые отношения ЕС и Китая. По словам специалистов, этот шаг негативно отразится на основном железнодорожном маршруте, который используется для доставки до 90% грузов между КНР и Евросоюзом.

 

Ссылка на первоисточник
наверх