Учёные из Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (СПбГЭТУ) «ЛЭТИ» и Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева разработали радары для управления грузовым транспортом. Об этом рассказал доцент кафедры вычислительной техники СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Анатолий Дорохов в беседе с RT.
По словам ученого, радиоволновые радары обеспечивают безаварийное движение транспорта через сканирование дорожной обстановки. Они предназначены как для беспилотных грузовиков, так и для управляемых — во втором случае они могут подсказать, как наиболее безопасно добраться до места назначения.
«Эти устройства способны отслеживать дорожную обстановку вокруг машины в сложных погодных условиях и при слабом освещении. При необходимости созданный датчик может быть установлен как на обычных, так и на беспилотных автомобилях, а также работать в комплексе с различными системами обеспечения безопасности», — поделился доцент.
Дорохов объяснил, что учеными были разработаны два вида радаров: многолучевой и однолучевой. Первый, исходя из названия, сканирует дорогу несколькими радиоантеннами, второй — только одной. При этом многолучевой радар устанавливается в передней части автомобиля, а однолучевой крепится со всех сторон грузовика.
«В отличие от видеорегистраторов, радары могут получать информацию о дорожной обстановке ночью, в пыли или в тумане, при этом наши радары значительно дешевле установки лидаров (другой тип датчиков, в которых вместо радиоволн для сканирования пространства применяются лазерные лучи)», — отметил Анатолий Дорохов.
Эксперт отметил, что отечественные изобретения не уступают по качеству зарубежным аналогам. На данный момент они прошли необходимые испытания, и теперь могут быть выпущены на рынок.
Ранее сообщалось, что Peugeot вместе с Fiat Chrysler разработали новую платформу для электромобилей.
Свежие комментарии