На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 382 подписчика

Свежие комментарии

  • Eduard
    Где не надо изнза ерунды правоохранители трсутся,как надо воровство и терроризм пресечь у власти никому из них на ум ...Politico: депутат...
  • Eduard
    Он прав,она собака"Politico: депутат...
  • Eduard
    Молодцы,даже название придумал:"Порнуха без границ"!Reuters: США созд...

Венгрия и Польша не поддержали план ЕС о сокращении потребления газа

Венгрия и Польша выступили против продления соглашения Евросоюза о добровольном сокращении объемов потребления природного газа на 15%. Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.

По словам главы внешнеполитического ведомства, решение о продлении было принято большинством голосов участников заседания Совета ЕС.

Петер Сийярто назвал это решение «крайне опасным», отметив, что оно не решает проблему.

По мнению главы МИД Венгрии, зимой в Европе может возникнуть дефицит газа из-за того, что в Евросоюзе будет не хватать 60 млрд куб. метров природного газа из России, а Китай может нарастить потребление топлива в связи с увеличением темпов роста экономики. Также Сийярто отметил, что европейские страны не смогут компенсировать дефицит газа, возникший на фоне антироссийских санкций.

Министр иностранных дел Венгрии выразил мнение, что в текущем положении члены Евросоюза должны искать новые источники и маршруты доставки энергоносителей в регион, а не принимать решение о сокращении потребления газа.

Ранее газета Die Welt сообщила, что Германии грозит потеря сотен тысяч рабочих мест из-за высоких в сравнении с другими странами затрат на электроэнергию.

В свою очередь ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков предупредил, что из-за энергокризиса ФРГ может потерять статус «индустриального локомотива Европы».

 

Ссылка на первоисточник
наверх