На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 392 подписчика

Свежие комментарии

  • Владимир Соловьев
    Господин Премьер, нормализовывать отношения с Россией будете по отдельности, или всем ЕС?! Если Франция и Наглия буду...Премьер Бельгии д...
  • лина любимцева
    Этот Израиль - ЗАРАЗА НА ТЕЛЕ   ПЛАНЕТА ЗЕМЛЯ!! Тьфу!!!!Израиль объявил о...
  • Svetlana Kuzmina
    «Европейские чиновники заявили, что один из их страхов состоит в том, что Трамп объявит о победе над Ираном в ближайш...CNN: ЕС опасается...

Собянин утвердил планы развития дорожно-транспортной инфраструктуры

В Москве одобрены планы по развитию транспортной инфраструктуры на 2026 год и подведены итоги деятельности Градостроительного комплекса за прошедший год. Соответствующее заявление сделал Сергей Собянин в своем Telegram-канале.

В 2025 году городские власти продолжили активное строительство объектов транспортной и инженерной инфраструктуры.

Среди ключевых достижений: окончание работ на первом участке Троицкой линии метро длиной 25,2 километра. Линия включает 11 станций, соединивших район «ЗИЛ» в Даниловском с «Новомосковской» в Коммунарке; старт проходки тоннелей для будущей Бирюлевской линии Московского метрополитена; ввод в строй примерно 100 километров автомобильных дорог, 18 современных эстакад, тоннелей и мостов, а также 27 пешеходных переходов.

В 2026 году центральным событием в области метростроения станет окончание строительства начального участка Рублево-Архангельской линии. На нем будут расположены станции «Деловой центр», «Шелепиха», а также новые — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и "Бульвар Генерала Карбышева, подчеркнул Сергей Собянин.

Также в планах на предстоящий период — строительство более 90 километров дорожных магистралей и завершение реконструкции Ленинградского вокзала.

 

Ссылка на первоисточник
наверх