На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 416 подписчиков

Свежие комментарии

  • Betahon
    Будет балетмейстером в пристройке к Белому дому-танцполу!😂😂😂Трамп пошутил, чт...
  • лина любимцева
    Проблемы с сердцем наиболее частая причина .... СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ПОЧИВШЕМУ!!   Соболезнования родным.Все произошло вне...
  • лина любимцева
    США и ИЗРАИЛЬ - ГОСУДАРСТВА-ТЕРРОРИСТЫ!!  Их нужно судить в международном суде, , как судили гитлеровскую Германию.Поймали и казнили...

Бортпроводник загоревшегося лайнера SSJ-100 рассказала о моменте катастрофы

Сильный хлопок и вспышка были слышны перед посадкой

Бортпроводник воздушного суда Татьяна Касаткина рассказала о моменте аварийной посадки самолета в аэропорту Шереметьево. Об этом сообщает ТАСС.

По словам Касаткиной, перед посадкой был слышен сильный хлопок и произошла вспышка. «Мы взлетели, попали в тучу.

Был сильный град, и вот в этот момент произошел хлопок и вспышка такая, как электричества», - рассказала она.

Также бортпроводник добавила, что во время посадки «все начали соскакивать с кресел и продвигаться, хотя самолет еще был на скорости».

Командир авиалайнера Денис Евдокимов отметил, что по причине плохой погоды и молнии радиосвязь была потеряна, судно перешло на аварийный режим управления. Связь с диспетчерами через аварийную частоту была кратковременной и прерывистой, пояснил он. «Несколько слов получалось сказать, потом она пропадала, и нужно было снова подключать», - добавил командир.

Ранее Медведев подписал распоряжение о создании комиссии по расследованию авиакатастрофы в Шереметьево.

 

Ссылка на первоисточник
наверх