Ефимов: у будущей станции метро «Вавиловская» завершается благоустройство

Около будущей станцией «Вавиловская» Троицкой линии метро продолжается благоустройство территории площадью более 57 тыс. кв. метров. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Благоустройство территории рядом со строящейся станцией "Вавиловская” идет поэтапно: планируется, что к ее открытию будет выполнено около 70 процентов общего объема запланированных работ.

Согласно утвержденному графику их завершат после открытия станции», – отметил Ефимов.

По его словам, в настоящее время в районе станции метро «Вавиловская» было проведено масштабное обновление дорожного покрытия. В частности, было реконструировано более 960 м Ленинского проспекта в сторону центра и почти 450 м его бокового проезда на участке от ул. Крупской до ул. Панферова. Общая площадь нового дорожного покрытия составила более 47,3 тыс. кв. метров.

Кроме того, была создана новая система ливневой канализации протяженностью почти 500 м. Также были подготовлены основания для укладки газонов и переустроены пешеходные дорожки. Для повышения безопасности движения были установлены три новых светофора.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, на территории, прилегающей к будущей станции метро, было установлено 125 опор уличного освещения. Также планируется разместить почти 250 скамеек для отдыха и 30 велопарковок. Для удобства пассажиров будут организованы удобные пересадки на наземный городской транспорт — уже установлены три современных павильона.

Мэр Москвы Сергей Собянин ранее присутствовал на открытии первого электродепо ТиНАО «Столбово» - оно будет обслуживать Троицкую линию метро.

Ранее Ефимов информировал о том, что в столице продолжается активное развитие метрополитена. По поручению мэра Сергея Собянина город возобновил массовое строительство объектов метро. В сентябре для пассажиров откроется новый участок Троицкой линии. В настоящее время активно возводятся 16 станций, работы ведутся на двух новых линиях — Рублёво-Архангельской и Бирюлевской, где одновременно работают пять тоннелепроходческих комплексов. В предстоящие пять лет планируется открыть более 30 станций, а также продлить существующие радиальные направления.