На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 368 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Шарапов
    Во как! Оказывается, Германия в холуях ходит не только у Штатов, а ещё и у "страны 404"... И куда это вдруг пропала ...В Германии из-за ...
  • лина любимцева
    Конфискованное у Тимура Иванова покрывает то, что он украл?  ЗАМ   КРАЛ,   А   НАЧ   "НЕ ЗНАЛ"?!!     А что тогда делал?Мосгорсуд вернул ...
  • Георгий Иванов
    И правильно сделали.«Рижский хлеб» вн...

Первый российский магистральный тепловоз «Мишка» отправился на испытания

В Брянске состоялась торжественная отправка первого экземпляра нового магистрального российского тепловоза ТЭ26 на испытания. Локомотив получил неофициальное название «Мишка» и призван заменить старые тепловозы М62, которые железнодорожники называют «Машкой». Об этом сообщили в официальном новостном канале компании «Телеграмма РЖД».

На испытаниях присутствовал заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов, находящийся в Брянске с рабочим визитом.

Приёмочные и сертификационные испытания локомотива будут проводиться на базе Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава в Коломне.

Тепловоз ТЭ26 является универсальным односекционным локомотивом, предназначенным для вождения пассажирских и грузовых поездов на малоинтенсивных участках железных дорог, а также для выполнения различных хозяйственных и путевых работ. При объединении нескольких локомотивов в сплотку, до четырёх единиц могут тянуть поезда весом до 7100 тонн.

Ранее сообщалось, что РЖД заключили контракт с предприятием «Уральские локомотивы» на производство, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для ЖД магистрали Москва – Санкт-Петербург.

 

Ссылка на первоисточник
наверх