На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 405 подписчиков

Свежие комментарии

  • Alexander Razmayenko
    приходит на ум анекдот о програмисте, его сыне и солнце: "если работает - НЕ ТРОНЬ!!!"Массовый сбой в Р...
  • Халиуллина Лена
    Вспоминаю высказывание Жириновского( по отцу еврей) о том что Израиля не станет,исчезнет с политической карты мира.Н...В КСИР заявили, ч...
  • Юрий Зубрин
    Сами ничего не делают ,чтобы прекратить это смертоубийство и людям не дают мирно жить и работать !Горняков подняли ...

The Times: риск гибели в гибридных автомобилях втрое выше, чем в бензиновых

Согласно мнению специалистов, опубликованному в газете The Times 29 декабря, водители гибридных транспортных средств гибнут в ДТП ощутимо чаще, чем те, кто управляет машинами, оснащенными исключительно ДВС. Данный факт может быть обусловлен конструкцией гибридов, сочетающих бензиновые и электрические установки.

Специалисты полагают, что повышенный уровень смертности обусловлен одновременным использованием двигателей, работающих на бензине, батарей и электромоторов, что усложняет управление и увеличивает вероятность воспламенения.

В статье подчеркивается, что бригадам экстренных служб необходимо специальное обучение и оборудование для тушения возгораний, возникающих в гибридных автомобилях.

В марте 2025 года компания Ford, занимающаяся производством автомобилей в США, объявила об отзыве нескольких тысяч гибридных моделей Ford Kuga plug-in из-за обнаружения серьёзной опасности короткого замыкания, значительно увеличивающего вероятность возникновения пожара.

Кроме того, специалисты указывают на повышенную массу гибридных машин как на дополнительный фактор риска. Увеличенный вес, вызванный аккумуляторами и электродвигателями, влияет на характеристики движения и распределение энергии при столкновениях.

 

Ссылка на первоисточник
наверх