В чем уникальность новой ветки и какую прямую выгоду получат москвичи от запуска всех станций Большой кольцевой линии, aif.ru рассказал зампредседателя комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, директор Транспортной Ассоциации Московской Агломерации (ТАМА) Норайр Блудян.
Он напомнил, что БКЛ – теперь самое длинное подземное кольцо метро в мире.
«Эта 70-километровая линия является важнейшей составляющей развития метрополитена Москвы в целом. Главным преимуществом БКЛ для пассажиров является возможность построения маршрутов передвижения без затраты времени на поездки по радиальным линиям в сторону центра из периферийных районов. Поездка из одной периферийной зоны в другую через БКЛ сэкономит от 15% до 50 % времени по сравнению с старой схемой движения», – отметил Блудян.
Эксперт напомнил о том, что самый массовый вид общественного транспорта столицы кардинально изменился за очень короткий срок:
«За последние 13-15 лет построено столько новых станций, сколько было введено за предыдущие 50 лет. Таких темпов развития метро нет нигде», – заявил директор ТАМА.
Напомним, 1 марта мэр Москвы Сергей Собянин вместе с президентом РФ Владимиром Путиным открыл заключительный участок БКЛ. В эксплуатацию введены девять последних станций. Всего БКЛ насчитывает 31 станцию. По словам Собянина, ввод Большой кольцевой линии метро улучшил транспортную ситуацию для 15 млн жителей Москвы и области.
Свежие комментарии