В Республике Саха (Якутия) завершился цикл испытаний регионального турбовинтового воздушного судна Ил-114-300 в обстановке крайне низких температур. Об этом сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации.
Программа наземных проверок состояла в длительном выдерживании самолета на стоянке при морозе до -45°C.
После охлаждения машины инженеры АО «Ил» (в структуре ОАК Ростеха) удостоверились в исправности всех бортовых систем, аппаратуры салона и внешних осветительных приборов. В специфических холодных условиях были осуществлены запуски двигателей ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации, протестированы шасси, система защиты от обледенения и климат-контроль, а также проверена функциональность основных и аварийных люков.С аэродрома Якутска Ил-114-300 совершил серию полетов, в рамках которых при отрицательных температурах оценивалась работа управления, воздушного винта и механизма флюгирования его лопастей. Кроме того, была проанализирована надежность всего комплекса бортового радиоэлектронного и связного оборудования, включая устройства громкоговорящего оповещения, после продолжительного нахождения самолета на холоде.
По итогам испытательной программы представители компании «Ил» организовали показ воздушного судна для руководства местных авиаперевозчиков и органов авиационной власти. Самолет выполнил показательный рейс из аэропорта Якутск, произведя взлет и посадку на заснеженную грунтовую полосу аэродрома Маган.
Свежие комментарии