Зачем реконструируют Садовое кольцо?

Завершить работы по благоустройству Садового кольца власти Москвы планируют в 2018 году.

На Садовом кольце в Москве проходит капитальный ремонт проезжей части в рамках программы «Моя улица», который полностью завершится в 2018 году. В ходе работ планируется уменьшить количество полос до 3-4 вместо 6 и сузить их ширину до 3,25 метра.

Сейчас некоторые полосы там достигают 5 метров в ширину. Все это приводит к тому, что машины постоянно то ускоряются, то замедляются, что приводит к дорожным заторам и ДТП. После реконструкции Садового кольца количество пробок на нем должно снизиться на 30%. Также в ходе ремонта для удобства пешеходов будут расширены и благоустроены тротуары.

Что включает в себя реконструкция Садового кольца?

сужение ширины полос проезжей части до 3,25 метра; расширение тротуаров; строительство проездов-дублеров по бокам от основной проезжей части; вдоль проездов-дублеров будут организованы новые парковочные места; озеленение территории.

Какие работы проводятся?

На Садовом кольце будет снят слой асфальта (от 13 до 30 см), произведён ремонт основания дороги с частичным восстановлением, а потом устроено двухслойное асфальтобетонное покрытие. Новый двухслойный асфальт появится на участке общей площадью 114 тыс. квадратных метров — от Смоленской площади до Малой Дмитровки. Также будет отремонтировано 517 люков и 80 ливневых решёток.

Тротуары вымостят новой плиткой с уникальным, разработанным специально для Садового кольца рисунком мощения. Для него используют разные оттенки камня. Мощение из светлого гранита будет использовано на пешеходной зоне, тёмный гранит появится в парковочных карманах. Вдоль улиц установят более 310 современных энергоэффективных светильников. Они будут не только потреблять в 8 раз меньше энергии, чем обычные уличные светильники, но и станут украшением Садового кольца.

Одним из главных элементов благоустройства Садового кольца станет возрождение зелёных аллей вдоль всей магистрали. Здесь высадят 602 дерева (берёзу, клен, рябину, яблоню, вяз, иргу) и почти 18 тысяч кустарников. Они отделят пешеходную зону от проезжей части, защищая её от дорожной пыли и шума.