После двух ЧП за полгода в некоторых странах приостановили эксплуатацию этой модели самолета
Американская фирма Boeing знала, что в лайнере 737 MAX есть проблемы с системой оповещения, но не предупреждала об этом авиакомпании до случившихся авиакатастроф, сообщает The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники.
По данным СМИ, система оповещений пилотов о неисправности датчиков угла атаки на самолете 737 MAX не работает так, как на более ранних моделях. Но неизвестно, могла ли данная система предотвратить крушение лайнера, обращают внимание журналисты.
После произошедших авиакатастроф в Эфиопии и Индонезии сотрудники Boeing стали более откровенно говорить о существующих проблемах.
Напомним, 10 марта самолет Boeing 737 Max 8 разбился в Эфиопии. Погибли 157 человек, включая троих россиян.
Инцидент с данной моделью стал вторым за полгода. В ноябре 2018 года случилось крушение лайнера в Индонезии. В связи с этим ряд стран приостановил эксплуатацию лайнера. Гендиректор Boeing Деннис Меленберг признал, что на двух самолетах 737 MAX перед крушением произошел сбой в работе MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System).
Свежие комментарии