Что делать, если VIN-номер на кузове машины старый и его не видно?

МВД России разработало проект приказа, который устанавливает требования к нанесению дополнительной маркировки на автомобили, в которых идентификационный номер или номер рамы был уничтожен коррозией, в результате аварии или перебит. Сейчас этот документ проходит общественное обсуждение.

Что делать, если VIN-номер не видно?

Если VIN-номер нельзя идентифицировать, на учет такой автомобиль все равно можно поставить. 10 июля 2017 года вступил в силу приказ МВД, который позволил регистрировать машины с поврежденными VIN-номерами в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации.

Согласно этому документу, чтобы узаконить номер и зарегистрировать машину, автовладельцу нужно пройти экспертизу по идентификации ТС.

Где и кто проводит экспертизу?

Согласно требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, идентификация транспортного средства (автомобиля) проводится любым аттестованным экспертным учреждением. Проводить ее может лицо, обладающее необходимыми знаниями для выдачи заключения. Это штатные криминалисты МВД или эксперты-частники.

Если ТС было в угоне, то экспертиза проводится сотрудниками экспертно-криминалистических управлений ГУВД. Если автомобиль проверяется по личной инициативе владельца, то достаточно будет заключения независимого эксперта экспертной лаборатории.

Как происходит экспертиза?

Для того чтобы пройти экспертизу, нужно предоставить транспортное средство, а также следующие документы:

— копии ПТС, СТС (регистрационные документы на ТС);

— копии свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и государственной таможенной декларации (ГТД) (если ТС ввезено в РФ);

Во время экспертизы специалисты проводят сверку номеров элементов автомобиля с имеющимися документами, в частности, проверяют подлинность номеров кузова, мотора и иных агрегатов, прогоняют ТС по различным базам, проверяют документы. Кроме этого, эксперты ищут следы подчисток, исправлений и фальсификаций в документах на авто, проверяют автомобиль на предмет приварки узлов, перебивки номеров, незаводских соединений.

По итогам вам в течение 2-3 дней выдадут протокол, в который при необходимости записывают всю информацию о внесенных изменениях в конструкцию ТС.