С приближением холодов вопрос перехода с летних шин на зимние становится особенно актуальным. Уже в ноябре температура воздуха стабильно снижается, а первые заморозки напоминают о скором наступлении зимы.
Автоэксперт Пётр Баков в беседе с URA.RU отметил, что главным ориентиром для смены шин должна быть среднесуточная температура.
Баков уточнил, что особое внимание стоит уделять региону. В больших городах теплее из-за плотной застройки и работы предприятий, а за городом температура всегда ниже, что повышает риск появления наледи. Наиболее опасные участки — мосты, эстакады, тоннели и открытые участки дорог, где лёд появляется первым.
По данным Министерства транспорта РФ, рекомендуется менять шины при среднесуточной температуре ниже +5...+7 градусов либо перед первым гололёдом. В 2025 году, по прогнозам специалистов, оптимальной датой для переобувки станет 26–27 октября, но многое зависит от региона.
Эксперты напоминают, что зимние шины делятся на два типа — шипованные и фрикционные. Первые обеспечивают надёжное сцепление на льду благодаря металлическим шипам, что делает их идеальными для регионов с частыми оттепелями и гололёдом. Однако они шумные и быстрее изнашиваются на сухом асфальте.
Фрикционные, или «липучки», отличаются мягкой резиной и особым рисунком протектора, который помогает удерживать сцепление на снегу и укатанном льду без использования шипов. Они работают тише, но уступают шипам при движении по очень скользким поверхностям.
По словам Бакова, выбор зависит от стиля езды и климата. Если температура уже стабильно держится ниже +10 градусов, можно устанавливать фрикционные шины, так как при +5 они показывают отличные результаты.
Что касается обратной замены — перехода с зимней резины на летнюю, эксперт советует ждать, пока среднесуточная температура превысит +4 градуса, а дневная достигнет +8–9. Только тогда можно безопасно возвращаться к летним покрышкам.
Ранее автоюрист Дмитрий Славнов объяснил, чем опасна поездка без света ночью.
Свежие комментарии