Почти 60% тяжелых грузовиков ввозится в Россию из Китая

Основная часть проданных в России тяжелых коммерческих автомобилей произведена в Китае. По данным Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», на китайские бренды приходится около 60% рынка.

«Средний уровень продаж новых тяжёлых коммерческих автомобилей в России за последние 10 лет был около 80 тысяч единиц в год.

Он практически не упал в 2022 году. В 2023 году прогнозируется рост этого сегмента авторынка», - пояснили в ассоциации.

В 2022 году с российского авторынка ушли 46 брендов. Их место по всем категориям автомобилей пытаются перехватить китайские производители – и небезуспешно. К примеру, по легковым авто из 10 самых продаваемых в этом году брендов значатся сразу 7 «китайцев»: Chery, Haval, Geely, Changan, OMODA, EXEED и Jetour. Также из иномарок в топ-10 оказались корейская Kia и японская Toyota. Из отечественных новых легковушек самым покупаемым брендом оказалась LADA.

По общему физическому объему экспорта авто КНР входит в топ-3 мировых экспортеров; на первом месте пока находится Япония.