Чем прославился автогонщик Хуан Мануэль Фанхио?

24 июня исполняется 105 лет со дня рождения аргентинского гонщика Хуана Мануэля Фанхио.

24 июня 1911 года родился аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион Формулы-1 Хуан Мануэль Фанхио по прозвищу Маэстро. В честь этого он стал героем дудла — «праздничного» логотипа на главной странице поисковой системы Google.

Фанхио выигрывал чемпионаты Формулы-1 в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 годах и принял участие в 51 гонке Формулы-1 и выиграл 24 из них. Свой последний чемпионский титул он завоевал в 46 лет.

Увлеченный гонками Маэстро

Хуан-Мануэль Фанхио родился 24-го июня 1911-го года в городе Балькарсе (Аргентина) в семье итальянских эмигрантов. С самого детства он мечтал стать врачом, но однажды в нем проснулась страсть к настоящим автомобильным гонкам. В 10 лет, чтобы хоть как-то помочь родителям, Фанхио сменил школьную парту на автомастерскую.

В 1923 году поступил в «Концессионарию Регби», где учился водить автомобиль и ремонтировать сельскохозяйственную технику. В тринадцатилетнем возрасте он получил работу в компании «Ford». Позже стал перегонять автомобили из Буэнос-Айреса в Балькарсе. Постепенно езда на автомобиле стала не только прибыльным, но и любимым занятием, и Фанхио загорелся желанием принять участие в автогонках.

В 17 лет, тайком от родителей, он стал принимать участие в местных гонках и всякий раз занимал первые места.

Пройдя службу в армии, открыл собственный автомобильный бизнес, постепенно собирая деньги на гоночный автомобиль.

В 1936 году первые дебютировал в большом автоспорте в Южноамериканских гонках «Gran Premio del Norte».

В 1940 году стал победителем престижной местной гонки «Turismo Carretera». В этом же году аргентинец выиграл значимую в то время гонку «Premio del Norte», протяженностью 5,900 миль.

Во время Второй мировой войны работал таксистом.

В 1948 году, во многом благодаря финансовой поддержке Президента Аргентины Перона Хуана Доменго, уехал покорять Европу. В 1949 году принял участие в гонках европейского уровня в Сан-Ремо, Перпиньяне, Марселе, Монце и Альби. После успешных выступлений ему предложили участвовать в чемпионате Формула-1 в команде «Альфа Ромео». В дебютном сезоне он победил в трех из шести гонок и занял второе место.

Во второй сезон «Формулы-1» занял первое место, победив конкурентов из «Феррари».

По завершении сезона заключил контракт с другой итальянской командой — «Мазератти». В 1952 году принял участие в Чемпионате Мира, однако не оправдал собственных надежд, был травмирован во время одного из заездов и из-за тяжелейших травм был вынужден пропустить весь последующий сезон.

В 1956 году выступал за команду Ferrari, а в 1957 вновь вернулся в команду Maserati и впоследствии отменно проявлял себя на соревнованиях различного уровня.

1958 год стал последним в карьере великого Хуана Мануэля Фанхио, он прекратил участвовать в гонках, удостоившись титула одного из лучших гонщиков в истории. 6 июля 1958 года, финишировав четвертым на Гран-При в Реймсе, Фанхио вышел из болида со словами: «Ну вот и все», пожал руку механику и навсегда ушел из большого спорта.

В последующие годы Фанхио продолжал развивать автоспорт, работал в различных автомобильных компаниях, занимался общественной деятельностью.

В 1990 году был представлен в Зале Славы Международного Мотоспорта (International Motorsports Hall of Fame).

Умер в Буэнос-Айресе в 1995 году и был похоронен у себя на родине.