На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 416 подписчиков

Свежие комментарии

  • Влад
    Захарова где-то далеко, в своей реальности, как и вся госдура... С каждым годом у Запада будет всё больше и больше ид...Захарова: действи...
  • лина любимцева
    Пшеки всегда были НАСКВОЗЬ ЛЖИВЫМИ!Захарова указала ...
  • лина любимцева
    Трамп  бросается на всех. как бешеный пес...США теряют союзни...

Как двухэтажный троллейбус попал в Москву?

Считала, что страна двухэтажного автобуса — Англия. Но недавно услышала, что были троллейбусы в 2 этажа и в России. Это так?

Ю. Сморчкова, Самара

В конце 1930-х гг. на улицы Москвы выехали двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3 (на фото), сделанные на Ярославском автомобильном заводе. В 1938-1939 гг. выпустили 10 машин.

За основу конструкции был взят двухэтажный городской троллейбус английской фирмы English Electric Company образца 1935 г. Троллейбус длиной 9,5 м и высотой 4,7 м перевозил 72 сидящих пассажира (32 на первом этаже и 40 на втором) и 28 стоящих — стоять разрешалось лишь внизу. Он разгонялся до 54 км/ч, имел вентиляцию и отопление. Но после полутора лет эксплуатации по московским дорогам было принято решение об остановке производства.

До нашего времени ни один образец троллейбуса не сохранился.

 

Ссылка на первоисточник
наверх