На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 383 подписчика

Свежие комментарии

  • Svetlana Kuzmina
    Штефан Корнелиус хвастается, что Германия стала крупнейшим донором Киева. А чем это закончится это вливание денег в У...Германия стала са...
  • Eduard
    Почему россияне где не надо вякают? Надо Эндрю поддерживать, все обвинения ложные, как изападный мир основанный на во...Дмитриев: жители ...
  • Eduard
    Принц Эндрю лучший!Дмитриев: жители ...

Автоэксперт Пономарев: обледеневшую машину нельзя отогревать кипятком

В холодное время года автомобилю требуется особенный уход, рассказал автоэксперт Сергей Пономарев. Он объяснил в разговоре с интернет-изданием «Подмосковье сегодня», как правильно отогреть обледеневшую машину.

По словам эксперта, многие водители совершают ошибку, пытаясь отогреть примерзшие за ночь двери и замки авто с помощью кипятка.

Он предупредил, что горячая вода может не только обжечь руки и ноги, но и стать причиной поломки автомобиля: замерзшее стекло лопнет от перепада температур, краска потускнеет и покроется трещинами, а замок может примерзнуть еще больше из-за оставшейся в нем влаги.

«При заморозке дверей действовать надо иначе: постучать по периметру рамки двери, интенсивно понажимать на уплотнители, чтобы раскрошить образовавшийся в них лед. А освободить лобовое стекло от слоя наледи можно лишь постепенным обогревом поверхности с помощью печки автомобиля. Помогать в очистке стекла может и автомобильный скребок», — объяснил он.

Также Пономарев посоветовал не пренебрегать правилами эксплуатации автомобиля. По его словам, важно вовремя устранять даже мелкие проблемы и поломки, чтобы в будущем они не привели к серьезным повреждениям машины.

«Например, если летом с изношенным сайлентблоком еще можно поездить какое-то время, то зимой его лучше все-таки заменить. Мелкие трещины и надрывы на сайлентблоках зимой будут являться критической неисправностью. То же касается пыльников ШРУС. Они даже при небольших трещинах зимой могут порваться при первом же вывороте», ― добавил Пономарев.

Ранее автомобильный эксперт Вячеслав Субботин рассказал о главных правилах поездок в снегопад.

 

Ссылка на первоисточник
наверх