ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) завершила дополнительный этап сертификационных испытаний регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 в Арктике. Полёты проходили в районе архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа и были направлены на проверку возможностей эксплуатации лайнера в северных условиях, о чём сообщается в Telegram-канале «Ростеха».
Во время испытаний специалисты оценили работу пилотажно-навигационного комплекса, включая инерциальную систему БИНС-2015, разработанную КРЭТ. По итогам тестов оборудование подтвердило работоспособность в условиях Арктики.
Испытательная программа завершилась успешно. Самолёт смог приблизиться к Северному полюсу почти вплотную — расстояние до него составило менее 100 километров. Полученные данные планируется обработать в ближайшее время, после чего воздушное судно сможет получить расширение условий эксплуатации.
Работа по расширению возможностей применения Ил-114-300 продолжится в течение года. Летом специалисты намерены проверить самолёт в условиях высоких температур, а осенью провести испытания на грунтовых взлётно-посадочных полосах.
Ил-114-300 создавался для развития региональных авиаперевозок. Самолёт полностью собран из российских комплектующих и оснащён двигателями ТВ7-117СТ-01, разработанными «ОАК».
Ранее главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Фёдор Борисов предположил, что Ил-114-300 может выйти на рейсы уже в 2026 году.
Свежие комментарии