Британцы в истерике: пилоты самолета Хили впали в психоз из-за трюка аса РФ

Заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов в беседе с aif.ru назвал две возможные причины потери сигнала британским самолетом с министром обороны Джоном Хили на борту во время пролета возле границ с РФ.

Ранее сообщалось, что самолет с министром обороны Британии Джоном Хили потерял спутниковый сигнал при пролете неподалеку от границы РФ, когда возвращался из Эстонии.

Пилот в течение трёх часов пользовался «инерциальной навигационной системой».

«К самолетам, на борту которых находятся особо важные объекты из числа первых лиц государства, проявляется повышенное внимание. К подготовке авиационной техники и экипажей относятся крайне щепетильно — проводят инструктаж, чтобы все прошло гладко. Но, как говорится, и на старуху бывает проруха. Возможно, произошла череда мелочей, которая как снежный ком, привела к потере сигнала», — отметил Попов.

Генерал пояснил, что пилоты привыкли пользоваться автоматикой и ее отказ даже на время может вывести пилота из равновесия.

«Элементы искусственного интеллекта и высокой степени автоматизации процессов управления в авиации приводят к деградации работоспособности летчика. Вот включают они кнопку автопилота, но что-то срывается. Это психологически напрягает любого, даже хорошо подготовленного пилота. Тогда он пытается перезагрузить систему, но через доли секунд опять происходит сбой. Машина не входит в круг привычных ей алгоритмов. Это может длиться даже несколько минут, но этого достаточно, чтобы вызвать неблагоприятное состояние экипажа. Не исключено, что пилот привык работать на всегда отлаженной машине, а тут он получил сильный стресс-фактор, вплоть до минимального психоза.

Нужно время, чтобы мозги включились и начали понимать, что происходит», — добавил Попов.

В то же время генерал допустил, что магнитно-импульсное воздействие систем РЭБ могло привести к отключению автопилота.

«Мы в это время могли обнаружить какую-то цель и включить РЭБ, но не специально для этого самолета. Но тут совпал этот взлет. Самолет мог попасть в луч нашей машины, с помощью которой мы наблюдаем за противником или беспилотниками, или за природными катаклизмами, и по этой причине произошел отказ. Британцам очень выгодно списать все на нас, прокричать, что виноваты русские. Конечно, они взбесились», — констатировал военный летчик.