На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Аргументы и Факты

49 420 подписчиков

Свежие комментарии

  • OlegЫЧ
    Родилась бы она бабуинкой, тоды ни каких проблем, а так......да вы что.......Раскрыт ответ РФ ...
  • Виталий
    Земля им стекловатой!Тревога в Лондоне...
  • Валентин Громов
    нет еще раноРиттер: протесты ...

В Москве маршруты коммерческих автобусов набирают популярность

С начала 2026 года более 50 млн поездок совершили пассажиры на автобусах коммерческих перевозчиков в Москве. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Наиболее популярными стали маршруты №944, м64, 553, 329 и 282. Они обеспечивают доступ к поликлиникам, больницам, школам, станциям метро и Московского центрального кольца.

Для повышения качества обслуживания перевозчики проводят обязательную проверку санитарного и технического состояния автобусов перед каждым рейсом. Диспетчерские службы непрерывно контролируют соблюдение расписания движения. Также пассажирам доступен льготный проезд наравне с городскими перевозчиками.

Как отметил вице-мэр, заключать госконтракты с коммерческими перевозчиками, работающими согласно высоким стандартам столичного транспорта, в Москве начали в 2015 году.

«На смену устаревшим маршруткам пришли современные и комфортные автобусы. С начала 2026 года перевезли более 50 млн горожан. Продолжаем развивать сеть наземного городского транспорта, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Ликсутов.

В Москве по государственным контрактам в настоящее время работают четыре коммерческих перевозчика, обслуживающих 137 маршрутов. Автобусы оснащены системами климат-контроля, USB-разъемами для зарядки устройств, медиаэкранами с информацией о маршруте и остановках, а также QR-кодами для обратной связи от пассажиров.

Ссылка на первоисточник
наверх